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¿Son recomendables los neumáticos chinos?

¿Son recomendables los neumáticos chinos?

Te explicamos cuáles son las marcas chinas de neumáticos más populares en Europa y sus defectos o virtudes. ¿Son realmente recomendables? ¿Por qué son más baratos?

Se suele pensar que los neumáticos chinos son sinónimo de precios más asequibles. En realidad, suele ser así; pero lo verdaderamente importante es, ¿son recomendables?

También es común meter en el mismo saco a los neumáticos producidos por marcas originales de China y a aquellos otros que son resultado del trabajo de fabricantes originales de otros países que han establecido centro de producción en el país oriental atraídos por el precio de la mano de obra, que son más baratas; así como una carga fiscal inferior.

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En este segundo grupo figura, por ejemplo, Michelin que cuenta con varias fábricas en China. Eso no significa que los neumáticos que fabrica en estas plantas se pueden etiquetar como neumáticos chinos, porque tienen exactamente las mismas especificaciones que los que fabrica en Europa.

Marcas y tipos de neumáticos chinos

Son cientos las marcas de neumáticos chinos que operan en estos momentos. No las vamos a enumerar todas, pero sí destacamos las siete más populares en Europa:

  • Goodride
  • Zeta
  • Tigar
  • Doofride
  • Ling Long
  • Maxxis
  • Trottar

Respecto a los tipos de neumáticos chinos los hay para todos los segmentos, incluidos para camiones e, incluso, vehículos agrícolas.

Neumáticos chinos

Defectos y virtudes de los neumáticos chinos

El comparador de neumáticos Oponeo destaca dos ventajas y dos defectos de los neumáticos chinos:

  • A favor, el principal argumento de quienes compran neumáticos chinos, que no es otro que el precio: un neumático chino ronda los 40 euros, mientras que los modelos de calidad superior tienen un precio de partida de 70 euros. Claro que hay que tener en cuenta que como su vida útil suele ser inferior, el cambio de neumáticos se acelera con lo que a la larga el ahorro de dinero no es tan elevado.
  • También señala entre sus virtudes que tienen una “resistencia relativamente alta”
  • En contra, las pruebas de seguridad, fiabilidad y prestaciones que les posicionan por debajo de todos los fabricantes europeos y otros asiáticos. A destacar también como aspecto negativo, su “baja resistencia al aquaplaning“.
  • A la lista de contras añadimos su escasa sostenibilidad. Los neumáticos baratos suelen ser menos respetuosos con el medio ambiente tanto en su uso como en su proceso de fabricación. Esto se aprecia también en la rumorosidad más elevada y un incremento del consumo de carburante.

Precio, ¿por qué los neumáticos chinos son más baratos?

A las razones por las que algunos de los fabricantes de neumáticos más importantes del mundo destinan parte de su producción a China (mano de obra, materiales e impuestos más bajos) se suma el hecho de que las especificaciones de los productos fabricados en el país del sol naciente son más laxas.

Para salir al mercado, los neumáticos chinos deben cumplir unos criterios de calidad menos exigentes que los que se piden para los fabricados en Europa. Esto se traduce en procesos de producción menos vigilados, materias primas de menor calidad… Y, como consecuencia, neumáticos más baratos sí; pero también de menor calidad y prestaciones. Esto, en el día, se traduce en un aumento de la distancia de frenado, un mayor riesgo de aquaplaning y un menor agarre en superficies húmedas o mojadas.

Entonces, ¿son recomendables?

Preguntamos de nuevo a los expertos de Oponeo sobre hasta qué punto resulta recomendable el uso de neumáticos chinos o si, por contra, es desaconsejable. Desde la web explican que siempre es los neumáticos chinos podrían satisfacer las necesidades de aquellos conductores que utilizan su vehículo de manera ocasional, para recorridos urbanos y con modelos urbanos. “No deberían utilizar neumáticos chinos los usuarios de automóviles con motores de mayor potencia”, afirman.

Ahora bien, cuando la elección depende del presupuesto, puestos a elegir entre neumáticos recauchutados y neumáticos chinos, el comparador optar por estos últimos. Oponeo defiende que siempre es mejor optar por unas cubiertas nuevas, aunque sean low cost, que por unas de segunda mano.

“Los neumáticos chinos porque su carcasa no está fatigada por los numerosos kilómetros realizados antes del recauchutado”, explican. Otro argumento convincente para la compra de un ejemplar nuevo es la garantía a la que está obligatoriamente sujeto. “Además, un neumático recauchutado nunca tendrá la misma uniformidad que un neumático nuevo, lo que se traduce en una menor comodidad de viaje, en vibraciones y ruido”, matizan.

*Artículo original publicado por Noelia López en Autobild.es

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