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¿A qué países van a parar los coches fabricados en España?

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Te contamos cuáles son los principales países de destino de los coches fabricados en nuestro país. La producción nacional ha experimentado una gran bajada este año solamente atenuada gracias a la demanda europea.

El balance de producción nacional de vehículos se cerró en 2020 con un total de 2.268.185 unidades. La cifra supone un descenso del 19,6% con respecto a los datos de 2019. Los expertos afirman que la caída habría sido mayor de no ser por la demanda europea. Nos lleva esto a preguntar: ¿qué países son el principal destino de los coches que se fabrican en España?

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Datos aportados por la asociación de fabricantes y distribuidores Anfac apuntan que en diciembre de 2020 las exportaciones de vehículos fabricados en España aumentaron un 18,7%. Fueron un total de 172.597 las unidades que viajaron fuera de nuestro país una vez finalizado el proceso de producción. Y al 92,8% lo esperaban en algún país dentro del Viejo Continente.

¿A qué países se destinan los coches que se fabrican en España?

Francia, Alemania y Reino Unido se posicionan como los principales clientes de las fábricas de coches españolas. Las cifras de Anfac muestran que estos cuatro países reciben el 64,1% de la producción nacional de coches. Lo vemos con más detalle:

  • Por cercanía y facilidad logística, Francia es, históricamente el principal receptor de vehículos made in Spain. Al país vecino se destinó el pasado año un 20,4% de la producción nacional, un 9,1% menos que en 2019
  • Alemania ocupa el segundo lugar. En 2020, el mercado alemán puso a la venta un total de 386.300 vehículos fabricados en España; en 2019, fue un 19,6% más
  • Reino Unido es el tercer país con mayor demanda de coches fabricados en España. Allí se destinaron 241.800 vehículos en 2020, un 26,1% menos que el año anterior.
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Fábrica Renault

Fuera de la Unión Europea cabe destacar el caso de Turquía que durante todo 2020 ha mantenido un alto ritmo de demanda, posicionándose como el quinto mayor destino de exportación (por detrás de Italia), con un crecimiento del 101,9% y 71.791 vehículos enviados.

Los turismos, los más exportados

Por segmentos, el de turismos es el que acumula el mayor número de exportaciones. En diciembre de 2020 viajaron a destinos europeos un total de 141.436 turismos, un 20% más que el mismo período de 2019. En el conjunto del año, la cifra asciende a 1.580.297; un 15,4% menos que en 2019. La exportación de todoterrenos sufre una fuerte contracción, con una caída del 76,7% y 8.592 vehículos enviados

Por detrás, se sitúa el segmento de vehículos comerciales e industriales que, en el mes de diciembre registra un aumento del 15,6%, con 29.775 unidades exportadas. Hay que destacar el crecimiento de industriales ligeros (+404,6%), industriales pesados (+417,8%) y comerciales ligeros (17,4%).

*Artículo original publicado por Noelia López en Autobild.es

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