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Cómo matricular en España un coche comprado en el extranjero

matricular un coche comprado fuera de España
Escrito por Redacción TICbeat

¿Cómo matricular en España un coche comprado en el extranjero? Te explicamos los pasos para matricular un coche importado, como ejemplo el BMW 320d Touring que adquirimos en Alemania.

Matricular un coche comprado en el extranjero es un trámite que implica no pocos quebraderos de cabeza, debido a la burocracia y a otros problemas derivados. Nuestros compañeros de Autobild.es te cuentan todos los pasos que debes seguir para que la operación te resulte lo más sencilla posible.

1. Visitar la ITV

  1. Lo primero que hice fue llevar el BMW 320d Touring a la ITV, donde superó la homologación sin problemas.
  2. Los vehículos comprados en algún país de la Unión Europea no suelen tener muchos problemas en pasar la ITV en España. Si el coche ha sido comprado en EEUU, la cosa cambia, y se hará necesaria alguna adaptación, como por ejemplo el sistema de iluminación.
  3. Pasar la ITV en España a un coche comprado en el extranjero cuesta lo mismo que en el caso de los coches matriculados en España.

2. Documentación necesaria para matricular un coche extranjero

Para poder matricular en España un vehículo adquirido en el extranjero, hay que seguir un largo proceso, que implica mucho papeleo y, sobre todo, rascarse el bolsillo. Para ello, has de presentar:

  • La tarjeta de la ITV (con sus copias).
  • La factura original del coche y una traducción a español (en Tráfico no lo especifican, pero es recomendable que haya sido realizada por un intérprete jurado).
  • La liquidación del Impuesto sobre Determinados Medios de Transporte(realizada a través de internet).
  • El justificante de haber pagado el Impuesto de vehículos de tracción mecánica (el impuesto de circulación, el famoso ‘numerito’; la cuantía la establece cada ayuntamiento).
  • El impreso de solicitud de matriculación que se obtiene en Tráfico -lo puedes descargar aquí-. Otra opción es hacerlo a través de una gestoría donde, por unos 300 euros, te ahorras esta burocracia.
  • Los papeles originales del coche adquirido en el extranjero.
  • Certificado de características o Tarjeta de inspección técnica (con sus copias azul y rosa).

3. Matricular un coche extranjero en España: los pasos

  1. Pasar la ITV al coche extranjero.
  2. Pago del Impuesto Especial Sobre Determinados Medios de Transporte. En la Agencia Tributaria me informaron de que desde el 1 de enero de 2006 hay está en vigor el modelo 576.
  3. Pago del Impuesto de Matriculación. Este es un porcentaje del valor neto del coche, el cual puedes calcular con las tablas de valor fiscal (no te olvides de ver el Anexo IV para no llevarte un disgusto). En siguientes párrafos te explicamos más sobre este impuesto).
  4. Si se ha comprado un coche nuevo en la Unión Europea, hay que pagar el IVA(modelos 300 o 309). Si el coche es de segunda mano y se ha comprado a un particular de la Unión Europea, hay que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales.
  5. Pagar el impuesto de circulación, que es municipal (con lo que coste variará en función del ayuntamiento en que se abone).
  6. Mandar a un intérprete jurado que traduzca la factura original del coche.
  7. Para matricular el coche, tendrás que presentar toda la documentación en la Jefatura Provincial de Tráfico para dar de alta el coche y pagar la tasa de matriculación (94,80 euros). Te darán tu nuevo número de matrícula y la documentación definitiva, con la que ya podrás comprar las matrículas y montarlas en el coche.
  8. Si quieres hacer las operaciones con la Agencia Tributaria por vía telemática (es decir, por internet) tendrás que solicitar el certificado de usuario (mira en el apartado Liquidación del Impuesto en la web, el siguiente punto de este artículo).

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Liquidación del Impuesto de Matriculación en la web de la Agencia Tributaria

Una vez descargado el certificado, se puede hacer la liquidación:

  1. Liquidar de forma telemática (por internet) el Impuesto de Matriculación es obtener el Certificado de Usuario. Para ello, entra en la página web de la Agencia Tributaria (www.aeat.es) y pincha el enlace Oficina Virtual  
  2. Pincha en Certificado de Usuarios, que a su vez lleva a una lista. Haz click sobre el primer enlace, Fábrica Nacional de Moneda y Timbre, que redirecciona a su página.
  3. Una vez allí, vete al apartado Obtener el certificado.
  4. Sigue las instrucciones y obtendrás un número.
  5. Imprime ese número y ve la delegación de la Agencia Tributaria de tu localidad, donde te darán de alta.
  6. Al día siguiente ya podrás realizar la liquidación. Para ello, entra en www.aeat.es, pincha en Impuesto de Matriculación (Modelo 576)
  7. Luego pincha en el link Pago o consulta del pago (para obtener el número de referencia NRC de la cantidad que tienes que abonar; comprueba primero si tu banco está adherido a este sistema).
  8. Con el NRC, vuelve al menú anterior y pincha los siguientes enlaces: Presentación del modelo 576 / A ingresar / Automóviles / Usado.
  9. Rellena todos los campos y si lo has hecho todo correctamente, te saldrá el mensaje: “Debe obtener dos copias de este justificante (…)”.

5. Matricular el coche extranjero en España: los costes.

Para matricular un coche extranjero en España, además de los costes de impresos y traducción, hay que abonar los siguientes impuestos:

  • Impuesto de Circulación Municipal en el municipio donde esté empadronado el titular del coche.
  • Si se ha comprado un coche nuevo en la Unión Europea, hay que pagar el IVA (modelos 300 o 309). Si el coche es de segunda mano y se ha comprado a un particular de la Unión Europea, hay que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales.
  • El impuesto de matriculación: es un porcentaje del valor neto del coche, que actualmente se fija en función de las emisiones de CO2:
  • Los vehículos con emisiones inferiores o iguales a 120 g/km CO2, no pagan impuesto de matriculación.
  • Para emisiones mayores de 120 g/km CO2 y menores de 160 g/km CO2, la cantidad a abonar será el 4,5% del precio franco fábrica.
  • Para emisiones mayores o iguales a 160 km/h y menores de 200 g/km CO2, se paga el 9,75%.
  • Los coches cuyas emisiones oficiales son mayores o iguales a 200 g/km CO2, deben pagar el 14,75% de su valor por la matriculación.

En nuestro ejemplo particular, matricular el BMW 320d Touring en España nos costó (en 2009) lo siguiente:

ITV en España 169,87 €
Impuesto de matriculación 838,95 €
Impuesto de circulación (2 trimestres) 62,50 €
Traducción jurada de la factura 83,52 €
Impreso de solicitud en Tráfico 68,00 €
Placas de matrícula española 23,00 €
Total 1.245,84 €

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