Innovación

A BMW le preocupa la falta de fiabilidad del coche autónomo

BMW duda de lo confiables que pueden ser los sistemas actuales de coches inteligentes y, por ello, no se plantea por el momento lanzar un coche 100% autónomo, sino que irá integrando aquellas tecnologías que estén lo suficientemente maduras y probadas.

Mientras que Google o Tesla nos sorprenden cada día con nuevos avances en el desarrollo de sus respectivos coches autónomos, la mayoría de los fabricantes tradicionales de automóviles se están adaptando a esta nueva tendencia y comienzan a ofrecer sus primeras previsiones de lanzamiento para sus propios modelos de vehículos inteligentes. Salvo una excepción: BMW.

La compañía germana, antaño precursora de los sistemas inteligentes de ayuda a la conducción, está ahora mismo en un segundo plano en esta carrera a toda velocidad y sin frenos para lograr el primer coche comercial que se conduzca solo de la historia. Y ello no es casual, sino que responde a una estrategia meditada en el seno de BMW.

“Ya podemos ofrecer sistemas de conducción automatizada en autopista a 120 kilómetros por hora”, afirmó el directivo de BMW Harald Krüger al medio alemán Handelsblatt y que recoge Mashable. “Pero queremos que nuestra tecnología sea 100% fiable”.

En ese sentido, Krüger explica que en su empresa van a esperar hasta estar completamente seguros de lo confiables que son estos sistemas inteligentes, en lugar de lanzarse a probar prototipos que aún no están desarrollados en su totalidad y que pueden suponer un riesgo durante en su uso prematuro en vías públicas.

De hecho, el directivo aprovecha para criticar la actitud temeraria de sus competidores: “En la industria de las aplicaciones móviles, por ejemplo, se pueden lanzar productos que están listos al 70% u 80% y luego completar su desarrollo junto a los primeros clientes. Sin embargo, eso es absolutamente imposible con las características de seguridad inherentes a un coche”.

BMW no lanzará un coche 100% autónomo por ahora

Dentro de esta particular estrategia, BMW no se plantea actualmente lanzar un coche 100% autónomo ni un paquete que concentre todas las tecnologías de conducción semiautónoma en un único sistema.

En lugar de ello, el fabricante alemán de coches plantea ir analizando e integrando tecnología por tecnología cuando esté lo suficientemente madura y segura para sus consumidores. “Comenzamos con el sistema de estacionamiento automático sin que el conductor tenga que usar el volante, que ya ofrecemos en nuestra nueva versión de la Serie 7 de BMW. El siguiente paso será que puedas salir del coche delante del garaje y el coche busque su propio espacio y se aparque solo”, explica Krüger. “Por supuesto, también continuaremos con nuestro sistema automatizado de conducción en la autopista”.

Sobre el autor de este artículo

Alberto Iglesias Fraga

Periodista especializado en tecnología e innovación que ha dejado su impronta en medios como TICbeat, El Mundo, ComputerWorld, CIO España, Kelisto, Todrone, Movilonia, iPhonizate o el blog Think Big de Telefónica, entre otros. También ha sido consultor de comunicación en Indie PR. Ganador del XVI Premio Accenture de Periodismo y Finalista en los European Digital Mindset Awards 2016.